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“一刀切”还可能埋下一定的事故隐患。突击停产后，企业为了抢回时间满足订单生产，往往会匆忙复工，这一停一开可能“危机四伏”。比如化工企业设备设施未做好清理处置，里面的物质易产生化学反应、泄漏，短期停产再启动设备也易出现故障，人员对操作流程还可能存在惰性、生疏，这些都可能引发事故。

唐美丽对公司的这种说法并不认可：“如果不是公司直接回拨电话，并在通话中直接询问，或许我老公就不会遇害。另外，虽然我老公是副班司机，但也是他们公司的员工。两年前也向公司申报过出租车从业相关证件考试，但最终没有办下来。”而邹向科的主班司机陈先生告诉津云新闻记者：“我和邹向科属于合作伙伴关系，车是同时出资买的，邹向科和我并非雇佣关系，他也属祁东津湘汽车经营服务有限公司的员工，主副班司机这种签法也是公司要求的。邹向科遇害后，公司给司机们开了多次安全会议，要大家加强安全意识。”

长期以来，全球领先的电信设备供应商都来自西方，诺基亚、爱立信、北电网络、西门子、思科、阿尔卡特、朗讯等等，后来这个队伍大大精简了，有的直接破产（北电网络），另一些则被并购（诺基亚并购西门子、阿尔卡特并购朗讯等等），结果导致数十万员工遭到解雇。之所以会出现这样的局面，主要原因就在于中兴和华为两家中国公司（尤其是华为）取得了巨大的技术进步，他们的价格优势也非常明显。

据报道，目前台军有约1000辆坦克，包括台湾所谓自造的勇虎坦克车与M60A3坦克，但多已老旧；台军方认为，下一代坦克不需要到1000辆，只要500辆就够了；但也有台军官员认为，500辆也太多，还可以再少些，但一定要是M1A2新战车。台军官员表示，台军已开始准备明年“国防预算”，已排进M1A2坦克的预算。根据“国防部”预算作业程序，本月要完成匡列，8月送“行政院”，9月送“立法院”。台军官员说，M1A2坦克明年第一年编列预算，经费不需太多，空军的高级教练机自制案，总预算近700亿元新台币，第一年才编5亿元新台币即是一例。

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而在此前，由交通运输部、中央政法委、中央网信办等十部门组成的联合调查组已于9月5日正式进驻滴滴，对滴滴平台上存在的重大安全隐患、影响公共安全和乘客人身安全等问题进行系统检查。此外，相关部门还将对首汽约车、神州专车、曹操专车、易到、美团出行等网约车平台及嘀嗒、高德顺风车平台进行检查。