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蒂斯在接受采访时表示,他对当前德国汽车厂商在电池供应上过高的依赖性表示担忧。他认为,至2025年,电动汽车电池市场份额将达到600亿欧元。德国汽车行业不应当放弃这样巨大的市场机遇。蒂斯认为,未来汽车与互联网的紧密联系是一大挑战。未来汽车厂商的产品区分度将会不断降低,不同品牌之间最大的区分度主要集中在汽车智能化方面。因此,软件将在未来汽车行业中扮演重要的角色。蒂斯认为,德国传统汽车行业在这方面并没有绝对的优势。谷歌、亚马逊等互联网企业在这方面做得更好。德国车企必须勇于面对数字化转型挑战,这已经成为传统车企能否继续生存的关键因素。

今年4月初,美国国防创新委员会主席施密特请求国防部在人工智能领域开展更多活动,其特别强调中国最新的人工智能国家战略将“威胁”到美国在此领域的领先地位。对此,美国国防部表示已经开始着手制定自己的人工智能战略。以创新机制加速技术创新发展是美军始终保持技术领先的根本。美国空军作为美军中思维最活跃、理念最开放的军种,采取了极具军种特色的技术创新机制。2018年1月11日,美国空军在内华达州拉斯维加斯市举行了AFwerX创新枢纽的运行仪式。这一新概念设施旨在以开放式、非传统途径聚合创意和创新,创造“颠覆性技术”,用于解决国家安全问题。美国空军之前还在佛罗里达州的坦帕市成立了一个名为SOFwerX的创新枢纽,用于解决空军特种作战领域的问题。这些美国空军建立的“创意坊”充分体现了其对新概念、新技术运用的极度渴求。

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